東區海底隧道專營權將在8月7日屆滿，立法會一個委員會早上審議《東區海底隧道法例（修訂）條例草案》，容許政府在專營權屆滿後接管東隧。運輸及房屋局一再警告若未能在本屆會期通過修訂，政府無法收取隧道費，將引發交通癱瘓，在極端情況下，當局或要關閉東隧。
運輸及房屋局副秘書長羅翠薇於委員會上指出，若草案無法在今個會期通過，政府將沒有法律依據營運東隧，包括無法收取隧道費，屆時隧道及附近交通網絡將嚴重惡化，「如果塞車去到一個極端，甚至產生交通安全問題，政府別無選擇下就要封閉通往東隧嘅路，會造成港島北同九龍全線大癱瘓」，亦影響100名東隧員工就業。
工聯會鄧家彪指出草案不獲通過，對交通的影響甚於佔領行動，關注政府有無後備方案，例如委任現時的營運者繼續提供服務。羅翠薇回應稱，現有專營公司的權利與義務於專營權屆滿當日就會終止，政府無法理基礎要求對方做任何事情，即使在新立法年度再提出草案，但對香港經濟的影響將變成「逐月計」，當局不能接受。
根據運房局早前提交立法會的信件顯示，若政府不能收取隧道費，原本使用紅隧過海的大部分車輛及部分目前使用西隧的車輛，很可能會轉用東隧，使東隧流量每日增加約3.4萬架次，增幅達45%。
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