【明報專訊】現時香港有超過14萬盞傳統高壓路燈，未來將轉換成較節能的LED路燈。然而，室外LED燈易受極端天氣影響，導致維修成本高昂。本地公司Federal Group Global Ltd與香港大學電機電子工程系合作研發「被動式LED電源」路燈，解決室外LED路燈容易損耗的問題，今年4月在日內瓦國際發明展中獲獎。
可減高溫所致零件損耗及維修成本
被動式LED路燈採用薄膜電容，和現時採用電解電容的LED路燈不同，因此能減少高溫導致的零件損耗及維修成本。Federal Group行政總裁王漢邦表示，被動式LED路燈可使用6萬小時，即約15年，而普通LED路燈因易受天氣影響，3至5年便需更換。除了高溫，此項技術由於沒集成電路（IC），可避免被閃電擊中產生的高電壓損壞。另外，由於被動式LED電源使用超過八成可回收金屬物料，減少老化或零件故障時產生的電子廢物。
價錢較貴 盼政府招標勿「價低者得」
政府前年推行先導計劃，在石澳鶴嘴道和沙田亞公角街籃球場安裝被動式LED燈試用，廣東鶴山市亦安裝了300支。王漢邦表示，每支被動式電源街燈電源部分成本約為1100至1200元，比300至400元的普通LED燈貴，雖然被動式電源可節省每次數以千元計的維修費用，但在「價低者得」的投標環境下未必有優勢。王希望政府成為這項技術的領頭羊，改變現時招標以價錢主導的局面，更多考慮技術方面，「為香港做到好的標準」。
世界綠色組織行政總裁余遠騁表示，LED燈面世時普遍用於室內，沒考慮面對極端天氣等問題，因此於室外使用的LED燈一直未有國際標準，相關科技亦不成熟。路政署正計劃更換LED燈，余希望香港「不要走錯路」，應小心選擇技術，以免造成大量電子廢物。
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