要聞

下一篇
上一篇

拆局:政府未要求直接減價 巴士新近加價申請料大削

【明報專訊】政府豁免巴士隧道費,但未有要求巴士公司將節省到的金額用作減車費,而是撥入各自的基金,用作紓緩日後加價壓力,當基金款額達一定上限時,巴士公司才需向乘客提供優惠,但有關上限尚未釐定。業界估計,政府在審批近期巴士公司提交的加價申請時,將會大幅削減加幅。立法會議員田北辰認為,政府應將隧道巴士加幅調低,令過海乘客受惠較多。

5間專營巴士公司在去年至今年先後向運輸署提出加價申請,加幅介乎8.5%至12%,政府表明審批此輪加價申請時,會考慮豁免巴士隧道費的因素。但政府未有因此而要求巴士公司直接減價,或推出優惠回饋乘客。

有業界人士坦言,政府從未與業界商討減價或推優惠,相信會在審批巴士加價時運用這筆錢,較有效率,估計政府將大幅調低巴士加價幅度,「例如九巴申請加價8.5%,但隧道費佔營運成本6%,豁免隧道費後,政府有可能要求巴士公司只能加2.5%」。

田北辰亦認為,現時隧道費佔九巴營運成本約6%,新巴城巴則佔約10%,預計日後巴士加幅將大幅降低。他又說,豁免隧道費後,應是隧道巴士乘客受惠較多,否則將引發爭議,建議政府審批巴士加價時,令隧巴票價加幅低於其他路線。

明報記者

相關字詞﹕施政報告 運輸署 運房局 豁免巴士隧道費 巴士加價

上 / 下一篇新聞