【明報文章】港鐵票價可加可減機制今年得出-1.7%的結果，是機制自2009年啟用以來首現減價，但港鐵本月起取消車費八折優惠，改為提供九五折，市民上周四起變相要多付車費，而同一時間，專營巴士亦加價，市民疫下出行無可避免要付出更多。公共交通加價已近一周，市民縱不滿也無可奈何；社會目光預料會指向明年啟動的第三度檢討港鐵票價機制，這亦會成為下任特首的民生議題之一。有政府中人表示，政府對檢討機制持開放態度，並預言港鐵去年錄得虧損，加上本港經濟環境仍未復蘇，檢討將較過去兩次面臨更大的挑戰。
【明報文章】港鐵票價可加可減機制今年得出-1.7%的結果，是機制自2009年啟用以來首現減價，但港鐵本月起取消車費八折優惠，改為提供九五折，市民上周四起變相要多付車費，而同一時間，專營巴士亦加價，市民疫下出行無可避免要付出更多。公共交通加價已近一周，市民縱不滿也無可奈何；社會目光預料會指向明年啟動的第三度檢討港鐵票價機制，這亦會成為下任特首的民生議題之一。有政府中人表示，政府對檢討機制持開放態度，並預言港鐵去年錄得虧損，加上本港經濟環境仍未復蘇，檢討將較過去兩次面臨更大的挑戰。