【明報文章】東鐵線新信號系統經歷接近5年測試，原定上周六（12日）配合全新9卡列車啟用，卻「臨門撻Ｑ（出事）」，港鐵上周五（11日）、即啟用前夕突然煞停計劃。筆者綜合多方消息所知，港鐵工程部早於5月知悉新系統有可能出現列車入錯線問題，但認為問題不大，可透過人手操作解決，一直未有上報港鐵管理層和車務部，直至上周二（8日）一個跨部門工作層面會議上，有關問題才曝光。政府及港鐵高層知悉後即煞停計劃。有政府中人指事件反映港鐵內部出現「判斷錯誤」，不理解港鐵在沙中線出事後仍會出現工程問題無呈報及內部溝通出問題。有立法會議員斥責事件猶如「沙中線翻版」，指港鐵未汲取過往教訓。
