【明報專訊】去年9月17日東鐵線列車出軌，港鐵公布事件是由於紅磡站附近一個道岔位置，路軌間距擴闊至「關鍵軌距」引致。工程師學會控制、自動化及儀器儀表分部前主席張子惇表示，東鐵標準軌距為1435毫米，日常檢查如發現間距不尋常擴闊，便應找出問題所在。對於港鐵曾更換部分路軌的枕木，他說若間距過闊情况未改善，維修人員應深入調查，並報告上級；管理人員亦有責任把關，審核及抽查維修紀錄，認為港鐵應汲取今次教訓。 相關字詞﹕東鐵線出軌
