【明報專訊】歐盟上周宣布將調查從中國進口的電動車，是否從政府獲得過度補貼，以決定是否開徵懲罰性關稅。瑞銀中國汽車行業研究主管鞏旻表示，他們早前拆解比亞迪（1211）「海豹」電動車款，指出比亞迪成本優勢不只在中國勞工、物料成本較低，而是在系統整合設計降低了成本，故即使海豹改到生產成本較高的歐洲生產，但相信受惠其系統整合成本優勢，估計售價仍相對可比較的外國電動車低25%。 相關字詞﹕5G晶片 特斯拉 比亞迪 電動車 歐盟
