【明報專訊】香港過去一直擁有自由貿易港美譽，但過去3年受疫情困擾，集中處理進出口大型貨櫃箱的葵青貨櫃碼頭吞吐量在去年全年跌11.7%，為金融海嘯以來最大跌幅（見圖1）。有業界人士直言，本港在去年下半年正「失去轉口港功能」，今年貨運市場仍不樂觀。香港海港聯盟亦表示，陸路跨境司機配額限制令內地經香港轉口出海外的貨物「顯著減少」。今年初兩地宣布通關，多項防疫政策取消，市場關注本港能否重拾優勢。政府有關部門回應，本港與深圳、廣州已確立基本分工，強調香港高效處理貨運，是大灣區內的中轉樞紐和補時港（即追回時間延誤的港口）。
