【明報專訊】在中國豪華汽車經銷商中，中升控股（0881）規模最大，2021年預期收入1860億元（人民幣‧下同），純利79億元；接着有永達汽車（3669），2021年預期收入1000億元，純利31億元；在香港上市的還有美東汽車（1268），2021年預期收入320億元，純利15億元。若以市盈率看受市場歡迎程度，以1月下旬股價計，3間公司的2021年預期市盈率分別為約15倍、6倍及30倍，以此觀之，市場着重規模，因此中升的估值相比同業明顯享有溢價；但為什麼美東規模相較如斯小，估值卻是鶴立雞群？
