【明報專訊】本報發現，10年前涉及南丫海難的港九小輪雙體船海泰號獲海事處豁免限速，航速最高可達35節，比原本法例規定高一至兩倍。惟船長黎細明只需持有生效至65歲的基本船長牌（即本地合格證明書或「大牌」）及兩年操作高速船經驗，不需考獲要求較高、每兩年續期的「類型級別證書」。海事處向本報確認，海泰號事發時獲豁免限速，而現時全港有49艘同類本地載客船獲豁免限速，涉及往來中環及長洲、梅窩、坪洲等8條港外線（見表）。處方另承認正就駕駛同類船需考取類型級別證書諮詢業界。
【明報專訊】本報發現，10年前涉及南丫海難的港九小輪雙體船海泰號獲海事處豁免限速，航速最高可達35節，比原本法例規定高一至兩倍。惟船長黎細明只需持有生效至65歲的基本船長牌（即本地合格證明書或「大牌」）及兩年操作高速船經驗，不需考獲要求較高、每兩年續期的「類型級別證書」。海事處向本報確認，海泰號事發時獲豁免限速，而現時全港有49艘同類本地載客船獲豁免限速，涉及往來中環及長洲、梅窩、坪洲等8條港外線（見表）。處方另承認正就駕駛同類船需考取類型級別證書諮詢業界。