【明報專訊】港鐵沙中線聆訊昨完成結案陳辭，歷時15個月的聆訊正式結束，調查委員會料於3月交最終報告。整場風波爭議之一是車站結構是否安全，委員會律師代表昨採納港鐵及總承建商禮頓專家說法，認為鋼筋接駁、垂直剪刀桿（Shear link）缺失等問題，不一定帶來安全風險，反指政府專家未能量化及具體指出其他專家忽略哪些安全因素，質疑其分析只建基「猜測」。
【明報專訊】港鐵沙中線聆訊昨完成結案陳辭，歷時15個月的聆訊正式結束，調查委員會料於3月交最終報告。整場風波爭議之一是車站結構是否安全，委員會律師代表昨採納港鐵及總承建商禮頓專家說法，認為鋼筋接駁、垂直剪刀桿（Shear link）缺失等問題，不一定帶來安全風險，反指政府專家未能量化及具體指出其他專家忽略哪些安全因素，質疑其分析只建基「猜測」。