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城市諗:疫後的街與路,可以如何復活起來?

【明報專訊】香港的運輸規劃「以效率為目標」,以應對人口分佈不均、居職分離等空間規劃問題帶來龐大的交通需求——這樣的思維卻容易忽視人本尺度(human scale)的需要。疫情期間,外國經驗告訴我們——出行習慣的巨變、街道的冷清令街道有如一塊空白畫布,讓我們可以重新想像街道的可能性,街道設計如何回應人本尺度上疫情間社區的需要及生活形式的轉變。回望香港疫情高峰大多採取「封區」等硬性管制措施,而忽略社區於疫情中的需要,街道是其實可於疫情中安全、有效、靈活回應社區需要,卻又被忽視的珍貴資源。此文會先探討疫情對一般出行模式、習慣以至整體運輸規劃的影響,並以外國例子引伸至後疫症時代的香港——街道作為公共空間的實踐及重要性。

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