【明報專訊】由車頭引擎艙、中間（載客）車廂及車尾行李箱組合而成的結構，是最傳統的三廂式房車佈局。不過隨着工程設計、生產技術、造車材料各方面不斷演進，房車在工程學以至實際市場優勢也日漸縮小。但房車就像西裝一樣，未必是舒服稱身的日常服飾，卻肯定是大方得體的正式衣著，故此即使市場充斥大量SUV新車及走進電動車時代，像平治（Mercedes-Benz）EQS這類良好設計的房車款，依然值得車迷支持。
【明報專訊】由車頭引擎艙、中間（載客）車廂及車尾行李箱組合而成的結構，是最傳統的三廂式房車佈局。不過隨着工程設計、生產技術、造車材料各方面不斷演進，房車在工程學以至實際市場優勢也日漸縮小。但房車就像西裝一樣，未必是舒服稱身的日常服飾，卻肯定是大方得體的正式衣著，故此即使市場充斥大量SUV新車及走進電動車時代，像平治（Mercedes-Benz）EQS這類良好設計的房車款，依然值得車迷支持。