【明報專訊】在二戰期間，各國軍備競賽，爭相研發戰機，期望增加戰鬥力之餘，更着重研究怎樣可以避免被擊落，以減少資源和人命損失。起初，軍火專家專注研究那些出擊後回航戰機機身上的「傷痕」，並嘗試在最多彈孔的地方加固。但專家漸漸發覺此舉對於免被擊落的風險並無改善。直至匈牙利籍統計學家亞伯拉罕．瓦爾德（Abraham Wald）分析發現，那些彈痕纍纍的地方根本並非致命傷，遂提議應該在絲毫無損的部位加固。而此舉對之後的戰機設計，以至系統性分析帶來深遠影響。
【明報專訊】在二戰期間，各國軍備競賽，爭相研發戰機，期望增加戰鬥力之餘，更着重研究怎樣可以避免被擊落，以減少資源和人命損失。起初，軍火專家專注研究那些出擊後回航戰機機身上的「傷痕」，並嘗試在最多彈孔的地方加固。但專家漸漸發覺此舉對於免被擊落的風險並無改善。直至匈牙利籍統計學家亞伯拉罕．瓦爾德（Abraham Wald）分析發現，那些彈痕纍纍的地方根本並非致命傷，遂提議應該在絲毫無損的部位加固。而此舉對之後的戰機設計，以至系統性分析帶來深遠影響。
