【明報專訊】2015年M503航線劃定時，因逼近海峽中線及敏感空域，減少台灣空防預警時間，引發台灣方面抗議。兩岸經過協商後，大陸在2015年3月同意將航線往西移6海里，與台海中線的距離增至10.2海里（約18.9公里），且只由北往南飛；東西向銜接東山、福州及廈門的W121、W122、W123等3條航線也暫不開通。
【明報專訊】2015年M503航線劃定時，因逼近海峽中線及敏感空域，減少台灣空防預警時間，引發台灣方面抗議。兩岸經過協商後，大陸在2015年3月同意將航線往西移6海里，與台海中線的距離增至10.2海里（約18.9公里），且只由北往南飛；東西向銜接東山、福州及廈門的W121、W122、W123等3條航線也暫不開通。
