【明報專訊】橫跨珠江東西兩岸的虎門大橋，前日在強風中如波浪般上下振動，需緊急關閉，至今仍未重開。廣東省交通集團昨日稱，專家組初步判斷，懸索橋振動的主要原因，是由於沿橋跨邊護欄連續設置水馬，改變鋼箱樑的氣動外形，在特定風環境條件下，產生的橋樑渦振現象，不會影響橋樑結構安全。
【明報專訊】橫跨珠江東西兩岸的虎門大橋，前日在強風中如波浪般上下振動，需緊急關閉，至今仍未重開。廣東省交通集團昨日稱，專家組初步判斷，懸索橋振動的主要原因，是由於沿橋跨邊護欄連續設置水馬，改變鋼箱樑的氣動外形，在特定風環境條件下，產生的橋樑渦振現象，不會影響橋樑結構安全。
