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黃仕進、侯道光
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黃仕進、侯道光:政府三隧分流方案=28億社會效益——機不可失!

【明報文章】行政長官於去年施政報告中提出,希望在西區隧道公司特許經營權約滿前與其達成商業協議,把現行分別在西隧、紅隧和東隧對私家車收取70元、20元、25元的收費結構,調整至較合理的50元、40元、40元水平。政府預測計劃於2020年1月1日至2023年7月31日期間將為社會帶來每年8億元收益,意味計劃於3年7個月內的總社會效益將達28億元!相對於政府承擔的18億元上限,估算一倍半的收益成本比率已經不俗。若扣除我們估計政府於紅隧及東隧所收取近9億元的額外隧道費收入後,將為政府18億元承諾的一半,預計收益成本比率將高達3倍(即政府付出9億元即能為社會帶來28億元的社會效益)。

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