【明報專訊】美國對中國重徵關稅，香港同受牽連。香港美國商會發表聲明，形容一直支持自由貿易的香港「處於夾縫中」，商會對香港目前「困境（predicament）」深感「不幸（unfortunate）」。商會稱去年美國與香港貨品貿易有219億美元順差，雙方貿易互惠互利，很多會員受關稅影響，指美國關稅政策對全球經濟造成巨大後果，希望美國能區分香港與內地的貿易待遇。
稱港屬單獨關稅區 沒徵美稅
美商會又指出，根據《關稅及貿易總協定》，香港屬單獨關稅區，監管和貿易法律框架有別於內地，認為貿易伙伴作貿易政策決定時應分開考慮香港；又稱香港作為世界貿易組織（WTO）的成員，經濟及貿易地位與其他WTO成員看齊。另外，商會稱香港繼續維護自由港地位，對美國或其他伙伴沒有開徵進口貨品關稅，也無實施關稅配額。
美商會認為，以細微差別方式（nuanced approach）對待香港，以體現香港獨特地位、在全球貿易中關鍵作用，對促進合作和經濟增長至關重要。
去年美對港順差219億美元「互惠互利」
有2000會員的美商會表示，香港一直是多數會員的區域商業中心，包括許多財富500強企業。商會稱，2024年美國對香港的商品貿易順差達219億美元，突顯雙方「互惠互利、互相依存的穩健經貿關係」；而美國與香港的貨物貿易總額約338億美元，支持着14萬個就業機會；大量員工為在美國有商業利益的香港或跨國公司工作。
運物局提五招應對 拓新興市場新貨源
另外，香港物流發展局昨日召開會議，會上運輸及物流局長兼物流發展局主席陳美寶就美國關稅措施聽取物流業界意見。運物局提出企業循五大策略應對，包括：一、開拓新興市場；二、加強與粵港澳大灣區港口協作共同開拓新貨源；三、豁免部分貨物的出入口許可證要求以吸引更多中轉貨物；四、深化與國際港口和船舶合作；五、擴大航運及航空網絡，以期為香港物流業尋找新增長點，鞏固及提升香港作為國際航運中心、國際航空樞紐和國際物流樞紐的地位和競爭力。