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新客運設施未啟用 三跑建設費收多10年

【明報專訊】機管局主席林天福昨稱將全力推進「機場城市」計劃。不過,擴建後的2號客運大樓及近北跑道的T2客運廊尚未啟用,即目前未有新的客運設施配合三跑系統啟用,料三跑系統暫對乘客而言幾乎無異於之前。另外,機管局2016年起向離境及過境旅客徵收用於支付三跑工程建造費的「機場建設費」,雖然三跑系統已啟用,但乘客仍需多付10年至2034年。

T2客運廊2號客運大樓料今年完工

根據機管局三跑系統網站,工程項目時間表顯示建造T2客運廊及擴建2號客運大樓工程將於今年完成。

機管局2019年提出機場城市願景,包括發展三跑系統、擴大客運大樓及停機坪容量、發展SKYCITY航天城、發展亞洲國際博覽館及香港口岸上蓋發展。當中機場三跑系統昨起啟用,北跑道會用作降落,中跑道負責起飛,南跑道則同時負責升降。

至於其他新發展項目預計2026至2031年落成,包括構建首個匯聚藝術創作、鑑賞及交易的藝術產業生態圈,以及全港首個為藝術品儲存而建造的大型倉儲設施;發展亞洲博覽館第二期,將設可容納2萬人的室內表演場地;建造全港最大型的遊艇港灣及配套設施;開設空運鮮活市集等。

另外,三跑系統建造費涉1415億元,機管局向乘客徵收機場建設費用以填補當中約260億元工程費,最初估計收取至2030/31年,因新冠疫情影響而延長至2033/34年,直至償還相關債務,乘客每買一張機票便要付90至180元機場建設費。

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