【明報專訊】政府銳意開拓中東及東南亞旅客市場,上周的《施政報告》提出鼓勵的士車隊以阿拉伯語提供服務資訊。被問到會否擴展至港鐵及巴士,運輸及物流局長林世雄昨日稱會與其他機構研究,又重申當局是期望車隊網頁或應用程式會有阿拉伯語,非要求各「的士大佬」學阿拉伯語,笑言「我自己都唔識」,但若司機能自學「Hello」等簡單阿拉伯語,令遊客賓至如歸,「都是一件美事」。
稱機場城市謹慎融資 政府不出資
就啟德綠色智慧集體運輸系統可提早3年於2031年啟用,東九龍及洪水橋/厦村類似項目則未能提早,林世雄解釋,啟德走線成熟及較短,且對周邊影響小,故可同步處理法定程序、招標等工序,又說綠色智慧集體運輸系統較輕巧,相信可縮短建造期。他續稱,坊間對東九龍項目走線有許多不同意見,當局盼再規劃及諮詢,強調會爭取盡快完成東九龍及洪水橋/厦村項目。
至於機場城市項目擬擴大一倍所致的造價升幅,林稱機管局明年上半年公布發展大綱時會提及相關資料,該局會以謹慎的商業原則負責項目融資,政府不會出資。
謝展寰:回收量增半 研改良徵費
另外,《施政報告》未再提垃圾收費計劃,同場的環境及生態局長謝展寰稱,早前因應主流民意暫緩,強調當局減少廢物的初心從來無變,而自年初擴大減廢回收和增加宣傳後有很大效果,回收量增加超過一半,家居廚餘回收量亦多了4倍,形容是鼓勵市民繼續減廢回收的好機會,當局下一步會研究改良計劃,最重要是持續監察和評估整體社會參與度,重申明年中向立法會匯報進度和交代看法。