要聞

出外比賽行李多 特製輪椅不能摺 往返機場「有一萬個不方便」

【明報專訊】回想近16年運動員生涯,陳浩源稱作為殘疾人士,要全身投入運動另一最大挑戰是出行不便。他指運動員常要到外地比賽集訓,但像他般屬肢體殘障者,乘公共交通工具來往體院及機場「有一萬個不方便」,因他們的輪椅為度身訂做特製,不能摺合,加上行李箱及比賽裝備等,多件大行李令他只能搭的士。他期盼社會可為有意參與運動的殘疾人士提供更多便利,才能鼓勵他們投身體育。

「訓練兩小時 車程逾兩小時」

免費巴要走勻各區 唯有搭的

現時有20名全職殘疾運動員居於體院,其餘近百名兼職運動員每周須3至4天來回體院訓練。陳浩源說,傷殘人士體育協會(殘協)可安排復康巴士免費接載運動員,但復康巴一般要走勻各區接人,車程耗時,「訓練兩小時,但來回坐車都超過兩小時」,故很多人自費搭的士。

但最教他們頭痛的是往返機場,陳指運動員年均出外比賽集訓至少10次,像他每次都會帶兩個29吋行李箱、輪椅及球拍等,普通4人的士難容納,只能預約5座位新款大的士,他曾因截不到適合的士遲了一小時到機場;又稱特製輪椅如損壞需時9個月維修,曾有非預約的士司機扔其輪椅上車,令他很心痛。

贊助130運動員的士往返機場

Uber:一年後商擴大資助否

為支援殘疾運動員追夢,Uber與殘協合作,贊助15名上月代表本港出戰巴黎殘奧的運動員以的士往返機場。Uber稱,未來一年會繼續贊助逾130名殘疾運動員全年免費預約坐Uber Taxi往返機場參加國際賽,一年後會與殘協商討是否延長及擴大資助至往返體院。

另外,Uber自2017年推出收費與普通「UberX」一樣的「Uber Assist」服務,提供該服務的司機經各殘疾人士協會培訓,至今有約500名相關司機,Uber稱正增加資源今年培訓多300人。

上 / 下一篇新聞