【明報專訊】去年淨利潤約78億元、按年減少20.8%的港鐵，昨日表示按票價可加可減機制，在觸及「封頂機制」下，今年將加價3.09%，大部分本地線車程料加約0.1至1元，為新機制生效後連續第二年加價，新票價料6月生效。有立法會議員認為結果反映新機制存「隱患」，未有效抵消加幅，方程式內扣減加幅的「生產力因素」只與物業發展利潤掛鈎，「撤辣」後未來數年樓市正值調整期，賣樓盈利或減，方程式結果或因加幅扣減的百分點少了，因而經常觸及封頂，港鐵可「加到盡」間接令延後加幅愈滾愈大，變相每年有加價壓力，促政府再與港鐵檢討機制，更合理反映整體利潤並與市民分享。