【明報專訊】各專營巴士營辦商以乘客量下跌和各項經營成本上漲為由申請加價，香港公共交通智庫幹事陳迪遙認為，最大問題是政府多年前推行「以鐵路發展為骨幹」交通政策後，令市民近年愈趨依賴港鐵。他解釋，近年路面塞車問題未解決、路線策劃失當等，令巴士行車時間增加，影響市民選擇，營辦商在此情况下，經營困難屬必然。
【明報專訊】各專營巴士營辦商以乘客量下跌和各項經營成本上漲為由申請加價，香港公共交通智庫幹事陳迪遙認為，最大問題是政府多年前推行「以鐵路發展為骨幹」交通政策後，令市民近年愈趨依賴港鐵。他解釋，近年路面塞車問題未解決、路線策劃失當等，令巴士行車時間增加，影響市民選擇，營辦商在此情况下，經營困難屬必然。
