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話你知:現場路段險峻 傾斜式列車入彎快

【明報專訊】今次出事的「太魯閣」號列車,相信對喜歡乘搭列車到台灣東部旅玩的港人並不陌生。太魯閣號為台鐵2006年首次引進的傾斜式列車TEMU1000型電聯車,以日本JR九州885系電車為基礎,最高設計時速150公里、營運時速130公里。

是次出事路段在台灣東部,地形險峻,當初之所以採購太魯閣號等數款傾斜式列車,是因該列車能隨彎道擺盪,過彎時可較非傾斜式列車以快約25公里的時速行駛,但因經過彎道時會發生傾斜,易令站立乘客發生危險,故每班次限量120張無座票(站票)。

原本行走台北到花蓮的自強號,最快需約2小時20分鐘,太魯閣號可縮短至1小時59分。2018年在宜蘭彎道翻側、造成18人死亡的普悠瑪號,為TEMU2000型電聯車。

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