要聞

下一篇
上一篇

採「運輸基建先行」 稱紓西北擠塞

【明報專訊】「明日大嶼」採用「運輸基建先行」方式,研究將包括優先進行的道路和鐵路接駁的技術可行研究,在6000多億元的初步估算成本中,運輸基建成本佔43%,包括4組道路及3組鐵路工程,最貴是接駁至屯門東及內河碼頭的西部海岸鐵路,總長14公里,一半是過海段,成本高達820億元,即每公里58.6億元,稍高於沙中線每公里約57億元的成本。發展局長黃偉綸解釋,新增的交通基建有效紓緩西鐵和屯門公路的負荷,冀鐵路於首批居民入伙後3至5年內通車。

上 / 下一篇新聞