經濟

LME港設倉料助內地業界縮價差 磐石金融:利用本地交收 防挾倉事件重演

【明報專訊】港交所(0388)旗下倫敦金屬交易所(LME)近期宣布落實批出4個認可的交收倉庫,對推動本港大宗商品市場發展邁前一步。作為LME用戶委員會成員之一的磐石金融首席執行官石成虎指出,儘管現有LME用家需要實物交收者比例不足1%,但香港倉庫因為靠近內地市場,預料會有愈來愈多內地用家使用;而隨着該等倉庫運作更順暢,將有助內地業界減少價差,當中涉及節省的成本可達數以十億美元計,且在倉庫提存更容易下,業界在面對挾倉事件等風險時亦可增加備用手段抗風險。

明報記者 陳偉燊

「LME向來未有在內地(設)認可倉庫,在香港設倉之前,只能使用韓國釜山、台灣高雄、新加坡等地認可倉交收,業界因此面對運輸、資金及時間成本。這對作為第一大生產及消費國的中國而言,有很大風險,(運作上)亦不便利。」石成虎稱,由於內地在有色金屬方面嚴重依賴入口,因此會用美元定價,在內地銷售時則用上海市場在岸定價,往往出現美元合約定價高過人民幣售價時,業界便難免貼水甚至虧損。

涉數以十億美元價差 助省成本

他以內地每年進口銅1300萬噸為例,指出即使目前業界多付的價差較過往有所下跌,每噸平均仍需多付2%至5%價差,並以最高5%為例,涉及銀碼便有6.5億美元。若在港實物倉庫交收運作成熟,便可以借助倉庫運作,縮窄美元合約定價及人民幣售價的價差。「此前LME的標價未有貼近全球最大的中國供銷市場,標價未有說服力,現時香港可以發揮作用。」石表示,假如將銅及其他金屬涉及的價差合計,料業界借助香港倉庫,有望將數以十億美元的所付價差收窄,節省成本。他更稱,「若能夠有倉庫配合聯動起來,效率會更高」。另一方面,石相信業界借助香港倉庫交付實物,有望減少空倉被擠壓的空間,類似2022年鎳商青山集團被挾倉的事件便得以避免。

望成內地業界首選 減用星韓等倉庫

由於香港的LME指定交收倉只屬剛起步,石成虎料內地業界在參與時會小心運作,開始時運作的數量會少一些,預料兩至三年後當倉庫運作成熟,會成為內地業界首選倉庫,並開始減少使用在亞洲地區如釜山及新加坡等LME指定倉。

美定價波動 LME可當公平定價角色

隨着美國發動貿易戰及關稅戰,中國反制,石成虎以CBOE(美國期權交易所)大豆價暴跌為例,認為美國市場的定價不再如過往般成為環球定價,在同樣情况下,美國銅價亦不能再作參考,因此LME便發揮美國銅價以外公平定價的角色;配合香港交收倉的運作,有望帶動生產商、貿易商、消費層、銀行中介及物流倉庫的生態圈,促進就業及稅收。

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