【明報專訊】聯合國負責海上航行安全及防止船舶造成海洋污染的專門機構「國際海事組織」（IMO）本周將在倫敦總部舉行會議，商討訂定減少航運業對氣候影響的措施，包括引入碳排放稅或碳信用計劃，首次為航運業碳排放設定全球價格。《金融時報》引述消息人士稱，美方將不會派代表出席會議，並威脅若對任何船舶徵收碳排放稅將採取報復。
作為IMO的成員國，美國曾承諾在2050年左右實現航運淨零排放。但自今年1月特朗普重返白宮，聲言要退出多個國際機構及協議，包括世衛組織和《巴黎氣候協定》。根據《金融時報》看到的美國官員信息，美方表明這些措施將為航運業帶來「巨大的經濟負擔，並推高全球通脹」，倘這種「明顯不公平」的措施實施，美國政府將考慮採取「對等措施」，以抵消美國船舶被收取的任何費用。
美國官員信息稱，美方拒絕任何基於碳排放而對美國船舶實施經濟懲罰措施，指此舉「不明智地」促進昂貴且效果未經證實的燃料。航運業目前幾乎完全依賴化石燃料，約佔全球碳排放量3%。除潛在碳排放稅，美國政府提議對每艘停靠美國港口的中國建造船舶徵收高達150萬美元的額外港口費，也令航運業深感不安。
