經濟

蔚來稱堅持做純電動車 未擬拓增程車

【明報專訊】由於純電動車的里程焦慮相較混合動能車和增程式車高,令部分新能源車製造商考慮生產純電動車以外車型。據內媒報道指出,小米(1810)、小鵬(9868)由只做純電動車轉加入「增程車」陣營,至於蔚來(9866),董事長李斌於內地媒體訪問中強調,目前只做純電車,並稱「什麼時候特斯拉(tesla)開始做增程時,我們再討論」。

增程式車的基本架構為純電動車,但分別是電能即將消耗殆盡前,可透過引擎作為發電機使用,為電池充電。主力生產增程式車的理想(2015)去年業績首次扭虧為盈,同為「新勢力」的蔚來、小鵬仍錄得虧損。李斌於內媒訪問中直言,增程、插混車型現在確實賣得比較好,但蔚來及旗下品牌樂道會堅持純電動車,又指出增程式車的維護成本、油耗較純電動車高,重量亦較大。

「特斯拉做增程時 我們再討論」

另一方面,摩根士丹利發表報告指出,預計蔚來股價在未來15日內有70%至80%機會上升,給予「增持」評級,目標價為47.4元。大摩解釋,蔚來推出的ONVO L60,包括60kWh電池包,建議零售價為20.69萬元(人民幣,下同),較預售價低了1.3萬元;而BaaS模式,不包括60kWh電池包,則減少5.7萬元,定價為14.99萬元,這讓市場感到驚喜。同時,再加上最高4000元的早鳥現金折扣,以及當地政府的1萬元「以舊換新」補貼,將有助更高的訂單轉換率和銷售預期。

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