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市建局九龍城項目反應淡 收一標書 減息後獨長實入標 08年海嘯後最少

【明報專訊】本港銀行減息後,發展商投地意欲卻未見回升,昨日截標的九龍城啟德道/沙浦道重建項目,今年7月收到30份發展意向書,但最終市建局僅收到來自長實(1113)的一份標書,是2008年4月紅磡必嘉圍項目(現為信置發展的御悅)後,16年來該局收到最少標書的住宅項目,而當年下半年金融海嘯席捲全球。市建局指出,不會揣測發展商及財團入標項目的考慮。不過有測量師指出,區內有大量新供應,加上興建地庫公共停車場等令發展成本增加,發展商投標意欲低,預計流標風險高。

明報記者 甘潔瑩

市建局發言人又稱,一般來說,發展商及財團在競投發展項目時,需平衡多項因素,包括其流動資金儲備、利率對利息開支及樓價的影響、建築成本、持有的貨尾單位數量及市場需求等。局方指出,為提高項目招標的吸引力,早前優化篩選合資格發展商及財團的準則,並修訂多項招標條款,包括引入分期支付投標金額的安排,提供較靈活付款方式。另有檢討規管市建局合作發展項目銷售的措施,取消不適用的售樓管制,包括對公司買家及個人買家購買單位數量或所佔比例的限制,讓發展商日後出售單位時有更大彈性。

市建局稱不揣測發展商入標考慮

過去積極參與競投的會德豐,亦未有入標。會德豐地產主席梁志堅表示,減息無疑令整體市場氣氛好,但業界對樓市前景尚未看清,仍採審慎態度。對於地皮規模,梁坦言:「幅地嘅形狀,好似崩咗隻牙咁,較難剪裁;加上地盤旁有建築物,在規劃時要較費功夫,因而沒參與競投。」

梁志堅:幅地形狀似崩咗隻牙

華坊諮詢評估資深董事梁沛泓認為,反應冷淡屬預期,因區內新供應多,加上興建地庫公共停車場亦增加建築成本,而項目商舖則設於較偏僻位置,價值不高,因此項目流標風險很大。他又指出,啟德道項目規模,與去年10月獲收6份標書的土瓜灣盛德街項目相若,當時有多間大型發展商入標,不過市建局公布落選標價顯示,第二標出價每方呎樓面地價僅2764元,反映發展商近年出價並不進取。

上述啟德道/沙浦道重建項目佔地約5.7萬方呎,可建樓面約51.4萬方呎,預計提供約810伙住宅,而市建局將撥出逾5382方呎樓面,作社區幼兒中心。另項目將重新規劃及重整道路網絡,以興建一個面積約1.07萬方呎地下廣場,並連接一條由政府負責興建的行人隧道,至啟德新發展區未來的地下購物街。據悉,今次市建局劃一分紅比例,如未來賣樓收益達到82.5億元,中標者需劃一向市建局支付30%之分紅,另市建局容許中標財團分3期支付地價,付款年期最高5年。綜合市場消息,項目最新估值約18億至約21億元,預計每方呎樓面價約3500至4200元。

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