【明報專訊】香港的士服務水平一直都備受社會關注,其中主要原因是的士的擁有權十分碎片化,長期欠缺有效管理。的士牌照有些屬於個人、有些屬於車行。香港現有約1.8萬架有牌照的士,而這些的士牌照是永久性的。政府於1994年停止增發市區的士牌照,導致30年來的士牌照不斷被炒高,2015年高峰期市區牌照更達700萬元之高位,直至最近回落至約300多萬元。 相關字詞﹕前沿科技 許健生