【明報專訊】「飛行汽車」已被業者談論了多年,但往往只是不斷將量產推出時間表延後。這除了因為技術和性能仍未完全達標外,法規未追上科技發展也是主要原因。不過,最近一年,多個大國的航空監管機構都一改以往保守態度,開始受理個別飛行汽車的適航證申請。雖然飛行汽車何時可以正式上路和飛行仍然是未知數,但總算是好消息。
【明報專訊】「飛行汽車」已被業者談論了多年,但往往只是不斷將量產推出時間表延後。這除了因為技術和性能仍未完全達標外,法規未追上科技發展也是主要原因。不過,最近一年,多個大國的航空監管機構都一改以往保守態度,開始受理個別飛行汽車的適航證申請。雖然飛行汽車何時可以正式上路和飛行仍然是未知數,但總算是好消息。