【明報專訊】國產幹線客機C919於去年12月交付第一架,而國產支線客機ARJ21則在去年底交付第100架。然而,為了避免被外國「卡脖子」,兩者的零部件國產化仍在持續進行。其中,在航空輪胎方面,就有三幾家內地公司正在摩拳擦掌,希望完成國產替代工作。