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內地電動車靠補貼 商業模式有待成熟

【明報專訊】雖然方偉昌看好內地先進製造行業,但他對投資電動車股有保留,原因是其商業模式尚未成熟,「我覺得全球電動車仍未找到有盈利的商業模式,中國電動車企業是靠政府補貼才可賺錢,而此行業的全球一哥Tesla亦仍然蝕錢。我們為股票估值時,會以財務模型預測其未來5年的盈利,若企業期內可以賺錢,我們才會考慮投資」。

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