【明報社評】行政會議通過三隧分流方案，首階段固定收費方案8月初實施，次階段「不同時段不同收費」，最快年底生效。三隧分流蹉跎多年，今夏才開始實施，能夠起到的作用雖然大打折扣，但從盡量優化三隧使用量的角度，仍然值得推行。分流方案「由簡入繁」，不同時段收費設計複雜，當局相信可以減輕紅隧繁忙時間擠塞情况，但模型推算與實踐情况是否一致，始終有待觀察。三隧分流本質是優化使用而不是擴大容量，治標不治本，政府缺乏限制私家車增長的決心，暫時亦無增建過海隧道計劃，長遠改善三隧擠塞問題，只能寄望交椅洲人工島和北部都會區建設，可以打破香港「南重北輕」局面，令城市整體交通格局得以重塑。