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體育園活動早晚不同習慣 早散場者傾向稍逛

【明報專訊】鐵路成為啟德體育園交通配套核心,港鐵稱,汲取過去數月測試活動經驗,留意到市民亦因應活動時間而有不同出行習慣,會靈活調節車務安排,但特別提醒公眾避免於體育園有大型活動時在車站等候親友,以免擠迫。

啟德站人多時「分區管理」

啟德體育園過去的測試活動曾在不同日子和時間上演。港鐵車務營運及本地鐵路總管李婉玲舉例,若周末舉行的測試活動散場時間較早,不少觀眾會先往附近商場用膳,相反若較夜散場,觀眾則傾向及早趕往港鐵站;周六活動的觀眾會較早抵達啟德一帶。她稱港鐵會按情况調節車務安排,人多時於車站實施「分區管理」,以啟德站為例,職員會將不同出口分成「小區」,與警方和附近商場協調後,安排乘客到人少的入口,亦於月台增設轉車資訊海報,提示不同列車方向可到達的熱門地點。

鐵路以外,測試活動期間亦有巴士及的士配合疏導人潮。運輸署回覆本報稱,最近3次5萬人或以上的大型演練,巴士公司都分別開辦10條巴士路線,涉及港九新界多區,署方日後會與巴士公司審視活動性質、入場人數和需求預測等因素,安排特別巴士服務的具體路線規劃及班次。

運署:小心探索利用渡輪

外界起初討論體育園交通時,曾有人提出觀眾可乘搭九龍城碼頭的渡輪。運輸署稱,九龍城碼頭距主場館約15至20分鐘步程,現只有一條來往北角的航線,若要利用渡輪疏散人群,需考慮步程及實際乘客需求,政府會檢視個別大型活動疏散安排,小心探索利用渡輪可行性。

(體育園展望系列一)

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