【明報專訊】數碼化已滲入生活不少環節,機場和港鐵的控制室早已採用電腦屏幕顯示所有班次狀况,但走入港鐵九龍灣車廠北面一個塔樓,就重返45年前的世界。眼前這個已停用的控制室,冰封了20年前的景象——中央控制台沒有電腦屏幕,只有昔日模擬制式的按鈕和燈號。二三十年前在控制室調度車廠列車的車廠營運主任「大岳哥」,琅琅上口講出連串數字,示範當年即使沒有電腦,仍能輕易讀出調度中的工程車頭和車卡的編號組合。
【明報專訊】數碼化已滲入生活不少環節,機場和港鐵的控制室早已採用電腦屏幕顯示所有班次狀况,但走入港鐵九龍灣車廠北面一個塔樓,就重返45年前的世界。眼前這個已停用的控制室,冰封了20年前的景象——中央控制台沒有電腦屏幕,只有昔日模擬制式的按鈕和燈號。二三十年前在控制室調度車廠列車的車廠營運主任「大岳哥」,琅琅上口講出連串數字,示範當年即使沒有電腦,仍能輕易讀出調度中的工程車頭和車卡的編號組合。