【明報專訊】全長約10.7公里的北環線項目預料2025年動工，港鐵就該項目向環保署提交的環評報告顯示，北環線採用地下走線方案，減少佔用地面，避免影響沿線濕地及魚塘。根據報告，項目會影響合共3.23公頃濕地，預計需補償約1公頃濕地，並已識別約1.9公頃位置作為潛在的補償濕地。長春社指出，擬議補償濕地的地點位於數個正運作的魚塘，本具生態價值，擔心進行補償工程期間令魚塘停運，變相成荒廢魚塘，令生態價值下降，且擬議補償範圍僅佔部分魚塘，餘下部分屬附近私人住宅項目範圍，日後魚塘將被分割管理，做法不理想。
【明報專訊】全長約10.7公里的北環線項目預料2025年動工，港鐵就該項目向環保署提交的環評報告顯示，北環線採用地下走線方案，減少佔用地面，避免影響沿線濕地及魚塘。根據報告，項目會影響合共3.23公頃濕地，預計需補償約1公頃濕地，並已識別約1.9公頃位置作為潛在的補償濕地。長春社指出，擬議補償濕地的地點位於數個正運作的魚塘，本具生態價值，擔心進行補償工程期間令魚塘停運，變相成荒廢魚塘，令生態價值下降，且擬議補償範圍僅佔部分魚塘，餘下部分屬附近私人住宅項目範圍，日後魚塘將被分割管理，做法不理想。