【明報專訊】「3年原廠保用」、「5年原廠保用」等字眼常見於私家車廣告中，購買新車時私家車分銷商都會標榜私家車具「原廠保用」。不過，根據保用條款，新車只可於代理廠保養維修；若車主在其他地方維修，就要承擔保用失效的風險，令不少車主對在獨立車房維修新車卻步。競爭事務委員會昨公布，代理豐田、寶馬、本田等17間汽車品牌的7間私家車分銷商按《競爭條例》第60條建議，承諾不會繼續現行保用限制，意味新車日後毋須只於原廠保養維修。競委會擬接受分銷商的建議，就此展開諮詢。
【明報專訊】「3年原廠保用」、「5年原廠保用」等字眼常見於私家車廣告中，購買新車時私家車分銷商都會標榜私家車具「原廠保用」。不過，根據保用條款，新車只可於代理廠保養維修；若車主在其他地方維修，就要承擔保用失效的風險，令不少車主對在獨立車房維修新車卻步。競爭事務委員會昨公布，代理豐田、寶馬、本田等17間汽車品牌的7間私家車分銷商按《競爭條例》第60條建議，承諾不會繼續現行保用限制，意味新車日後毋須只於原廠保養維修。競委會擬接受分銷商的建議，就此展開諮詢。