港聞

港聞一

電車公司申請加價 普通票增3毫至2.9元

【明報專訊】踏入2022年,交通票價調整對市民帶來的壓力增加。新巴、城巴及九巴聯營過海巴士路線明日(2日)起加價,電車公司昨日亦表示已向政府申請加價,普通票價加3毫至2.9元,小童和長者優惠票價各加1毫,至1.4元及1.3元。另外,運輸署表示正處理283條專線小巴路線及的士加價申請,會考慮多項因素審批。

稱疫情影響 2020客量按年跌24%

香港電車有限公司昨日表示已提交票價調整申請,普通票價建議由2.6元增至2.9元,小童和長者優惠票價分別由1.3元及1.2元,增至1.4元及1.3元,冀今年獲批及生效。該公司表示,在過去20年間,只分別於2011及2018年調整票價,成人票價合共加0.6元,同一時期綜合消費物價指數升逾45%,車費增幅落後於通脹;且受新冠疫情影響,2020年客量按年跌24%,全景遊電車、電車派對等亦因防疫需要而長時間停運,嚴重影響收入,今次車費調整對公司十分重要。

運輸署正處理283小巴線的士加價申請

運輸署回應查詢稱,已收到電車公司的加價申請,政府會按照既定審批程序審慎處理,處理申請時會全盤考慮各項因素,包括電車服務質量、財政狀况,以及市民接受程度等。

運輸署稱,2021年截至11月已批准23組專線小巴路線的加價申請,涉80條路線,加幅介乎0.1至1.3元;現時正處理76組專線小巴路線加價申請,涉283條路線,署方未提及有關加幅。

的士方面,運輸署稱就業界2018年9月提出的加價申請,政府曾在2019年3月諮詢立法會及交通諮詢委員會,惟受2019年社會事件及疫情影響,政府正重新審視相關加價申請及蒐集最新數據,並須仔細考慮的士營運的財務可行性、營運成本、與其他公共交通工具收費差距、整體供求、服務質素,以及市民對加幅接受程度等,完成評估後,會盡快將建議提交行政會議及立法會審議。

陳恒鑌促政府鼓勵泊車轉乘

連任立法會議員的民建聯陳恒鑌表示,多種交通工具在疫情未緩和下加價或申請加價,加重市民負擔,促政府審批時要考慮市民負擔能力,同時顧及營運機構的經營壓力。他建議當局鼓勵泊車轉乘,令市民多乘搭公共交通工具,令營運機構收益增加;而公共交通費用補貼計劃應繼續調低補貼門檻及提升補貼額,讓更多市民受惠。

上 / 下一篇新聞