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兩元乘車最快明年首季擴至60歲 須換個人八達通

【明報專訊】勞工及福利局長羅致光昨日在立法會福利事務委員會表示,最快於明年首季落實將長者兩元乘車優惠擴展至60至64歲「少老」;而為免濫用,先決條件是60至64歲者須登記使用特別為計劃而設的個人八達通,料今年中可接受60萬名「少老」申請,需時6至7個月完成發卡。他說,使用個人八達通的要求隨後會擴至65歲或以上長者,2024年不會再容許計劃受惠者使用不記名的八達通卡。據了解,政府最快今日會更仔細交代計劃。

年滿65稍後換卡 2024年非個人卡不享優惠

羅致光指出,政府委託的顧問公司留意到60至64歲年齡組別的人很多是社交生活活躍,部分人要上班,出行次數較現行受惠者多,故將計劃擴展至「少老」開支所費不菲,對政府經常開支承擔構成壓力,有迫切需要加強設施防止濫用;運輸署會要求所有參與兩元計劃的營辦商加強查票和查核乘客身分。他稱,運輸署會與公共交通業界商討細節,未來或將優惠擴展至紅色小巴、街渡和電車適用。另外,政府亦會每5年檢討「兩元」的劃一票價。

日後或擴至紅巴街渡電車

民建聯鄭泳舜質疑長者個人八達通不是新鮮事,為何要明年首季才能落實計劃。實政圓桌田北辰稱,他與八達通公司「摸過底」,對方稱改軟件只需3個月,運輸界改硬件亦只需3個月,以現時立法會情况,要通過修例、撥款等,在今屆立法會7月中完結前,沒理由不能落實。

羅致光回應時強調政府已盡最大努力加快,要在短期內發出60萬張相關八達通,需要軟硬件、人力;而個人八達通本身是硬件,開放申請和派發前,要確保硬件和軟件配合,軟件測試一定要成熟才能發新卡,故發卡需時6至7個月。他又稱,現時系統的內容未定,而現時使用的長者個人八達通卡「日後好大機會要換」。

民建聯周浩鼎問港鐵公司是否有責任加人手打擊濫用。羅致光稱,「增加人手唔係唔得,但羊毛出在羊身上」,票價也會增加。

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