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港鐵撞車罰2500萬 佛誕3日半價 議員斥不揀上班日 馬時亨:憂巴士客改搭更擠迫

【明報專訊】港鐵本月18日測試荃灣線新信號系統時發生列車相撞嚴重事故,導致荃灣線來往中環站及金鐘站服務暫停兩日,港鐵車務總監劉天成昨日表示,會就事故撥出罰款上限的2500萬元,在明年作票價回贈。另港鐵會在5月佛誕假期提供3日約半價的優惠,預計1300萬人次受惠。有立法會議員不滿港鐵未有選在上班日提供半價優惠,港鐵主席馬時亨解釋,是擔心上班日有很多原本搭巴士的乘客轉乘港鐵,引起擠迫和安全問題。

電纜故障罰1000萬 明年一併回贈

至於本月24日凌晨在欣澳站附近發生架空電纜設備故障,導致機場快線及一段東涌線一度停止服務,港鐵就事件被罰款1000萬元,會一併在明年向乘客提供回贈。

列車相撞事故後,荃灣線來往中環站及金鐘站的服務暫停兩日,立法會鐵路事宜小組昨開會討論事件。港鐵車務總監劉天成在會上表示,按機制將撥出2500萬元罰款,是歷來最高金額罰款。此外,港鐵會額外在5月11日至13日(11日為周六,12日佛誕為周日,13日為佛誕補假),向使用八達通的乘客提供約半價的車票優惠。

罰款額達機制上限 歷來最高

公民黨陳淑莊批評港鐵沿用去年「四線故障」的安排,選在周末和假期向市民提供票價優惠,做法不恰當。民建聯陳恒鑌認為,港鐵應為乘客提供一整周八折優惠。

劉天成表示,在周末和假期提供優惠,是經過風險評估而作出的審慎安排。港鐵主席馬時亨昨出席教育大學活動時表示,並非因為金錢考慮而選擇在周末和假期提供半價,而是擔心會引起乘搭巴士上班的市民改乘港鐵,引起擠迫和安全問題,才有此安排。

港鐵:事前有「類似情境」模擬測試

撞車事故發生時,港鐵正測試信號系統的主及副電腦轉換到備用電腦,其間備用電腦的安全聯鎖功能未有正常運作。昨在鐵路小組的會議上,公民黨譚文豪質疑港鐵在用真車測試前,有否就同一場景做模擬測試。實政圓桌田北辰認為,港鐵要求供應商特別設計新信號系統,但以港鐵現時水平,是否適合用「特別餐牌」成疑。

港鐵車務工程總管李家潤表示,港鐵與信號系統供應商的合約,有要求系統的安全聯鎖功能在任何時候都不能失效,而在用真車測試前,供應商曾做類似情境的電腦模擬測試,至於為何模擬測試時沒問題,而真車測試時撞車,則需由調查委員會詳細調查。

機署、港鐵抽驗現有鐵路信號系統

運輸及房屋局長陳帆表示,機電工程署除了會獨立調查新信號系統的意外,亦會與港鐵抽驗現有鐵路線的信號系統,尤其是聯鎖功能系統及列車自動保護系統,確保行車安全。

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