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空地荒廢 鋼材市場種黃豆

【明報專訊】自稱曾是礦老闆、如今是河北唐山的士司機的賈永軍表示,此次「大蕭條」堪比1980年代國企下崗潮,相比做老闆,現在每天掙三四百元(人民幣,下同)的開的士收入,兩者有天壤之別。他的的士牌是靠近70萬元積蓄買來的,相對於其他的士司機每月要交大筆管理費,他可說是「做多少掙多少」。

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