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港鐵信號系統升級 最密95秒一班 快16% 荃灣線率先最快後年完成

【明報專訊】港鐵近年信號系統不時發生故障,去年初決定以33億元替7條鐵路線的信號系統「升級」,相關合約由Alstom及泰雷茲(Thales)兩間國際公司合組的供應商投得,料於2018至2026年逐步完成,據悉荃灣線最快今年底率先安裝新信號系統,預計2018年完成。泰雷茲(香港)有限公司行政總裁張年生接受訪問時說,新信號系統採用全無線技術,可減少路軌旁的裝置,因而減少維修,技術上列車之間的安全距離僅6.25米,最密可95秒一班車,較現時最密約114秒一班快16%。

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