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內地今年開放低空空域

先予私人機 未交代民航機進度

【明報專訊】未來珠三角空域擠塞爭議仍未解決,本港史上最貴、造價高達1415億元的第三條機場跑道工程(下稱「三跑」)獲行政會議通過,運輸及房屋局長張炳良昨解畫稱,粵港澳三方工作小組就改善空域問題上,於2007年達成方案,國家民航局文件透露,今年內實施《低空空域管理使用規定》,先全面開放內地的1000米(約3280呎)以下空域予私人飛機使用,但未有交代民航機空域的開放進度。前民航處長林光宇則要求政府公開《2007年方案》,讓公眾監督。

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