【明報專訊】熟悉海外業務的招商局港口集團海外綜合業務開發總監佘振武表示,港口智能化能減少人手需求,可降低成本及安全風險,以公司的土耳其項目為例,因當地通脹,CPI指數一度升逾70%,「這兩年他們工資翻了兩倍,今年又要加。如果工資無限制地提升,成本就會失控,所以自動化是未來趨勢,減少相關人為因素造成的經營不確定性」。故即使智能化所費不菲,仍值得投資。
招商港口2024年已於港口智能化、自動化投入3億元人民幣,未來還會加大投資規模,包括已聘請頂級團隊升級「招商芯」系統,目前在大連、湛江、深圳已用上,海外則已於斯里蘭卡、巴西、希臘、意大利等地試行,料今年底至明年初可全面鋪開,「每個碼頭有不同屬性、個性,這個系統不是『複製黏貼』,而是根據碼頭需求、符合該國法律法規,根據當地口岸、海關的要求進行升級改造」。
不過,港口智能化的海外拓展進程並非一帆風順,「像土耳其,整體IT系統相對比較落後,對我們的系統就有不接受、抵制,甚至懷疑的過程,像擠牙膏一樣,整個進展較慢」。佘又提到,受政治影響,不少國家擔心數據安全,「我們把伺服器在全球佈局,讓人相信我們不是全部數據要調回來(中國),讓人放心。慢慢隨着用戶愈來愈多,接受的人也會愈來愈多」。