大灣區

港聞

下一篇
上一篇

灣區手記:離譜/文:尚東美

【明報專訊】數字從來是記者大敵,稍一不慎就出錯。有時我們做大灣區題目,難免引用內地媒體及自媒體內容,但有時這些文章在數字上的粗心大意卻令人心寒。這次寫下來,當是給自己和同事的警戒。

先問一句,究竟廣州地鐵11號線有多少站?當中又有多少站可轉乘?網上一搜竟從不同媒體找到「32車站,轉乘站19個」、「32車站,轉乘站21個」、「32車站,轉乘站24個」、「31車站,轉乘站24個」、「31車站,轉乘站26個」、「32車站,轉乘站26個」、「32車站,轉乘站27個」7個版本!

先說總數,最新路線圖及廣州市民政局今年的車站名稱公告確是31個,但有數篇近月內媒報道配有正確路線圖,內文卻說32個站,還提及路線圖上不存在的田心村站。11號線最初規劃確是32個車站,只是去年田心村站被取消。其實肯花幾分鐘覆查就能發現圖文不符,偏偏幾篇報道搬字過紙,一起出錯。

轉乘站數字更混亂,19個、24個和27個的出處或佐證已無從稽考;維基百科列出則是21個;至於26個,筆者是從另一份不知出處的路線圖找到,多出5個站原來是預留給長期規劃的地鐵線,雖籠統也算轉乘站,惟嚴格而言遠期規劃有很多變數,或會調整路線、改站甚至整條取消,所以若要引用26個轉乘站,最好還是註明當中5個仍未落實。

令筆者感到離譜的是,哪怕有一人留意到車站總數不一又或願解釋清楚21個和26個轉乘站之別,就不會像現在流傳7個版本。

文:尚東美

相關字詞﹕大灣區

上 / 下一篇新聞