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由我帶路

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慈雲山冷門路線先苦後甜 登天梯賞「獅尾」 擁抱港九城景

【明報專訊】平常行山經過沙田坳獅子亭,一般都是為了續走麥理浩徑第五段往返獅子山,又或經衛奕信徑第四段上飛鵝山而來;不過,今次〈由我帶路〉就會帶大家走一條較冷門的路線——經慈雲山發射站下走大老山隧道,最後一探心形巨石打卡。路線總攀升幅度只約340多米,後半段全程落斜,屬入門級路段,正好作為踏入行山季節的熱身路線。

是日路線從沙田坳道法藏寺起步,大家由黃大仙搭專線小巴18M,在沙田坳邨和田樓下車,向左行約2分鐘即達。路線可說是先苦後甜,因為首先要上1.3公里斜路到沙田坳道獅子亭,然後再走約0.8公里、大部分屬石級的山徑,才可到達路線的最高點──慈雲山發射站。

取道半島獅子園 小橋牌坊氣氛佳

一起步,我們便要沿沙田坳道的石屎馬路上斜,還好路面傾斜幅度平均不算太陡斜,只要小心控制步幅,盡量以不太喘氣的速度前進,要抵達獅子亭應該難度不大。開始時為密林路段,但中段會變得開揚,還可上望慈雲山發射站。大約40分鐘便走到慈雲山紫竹亭,這時可選擇取道半島獅子園登上獅子亭,不過園內的數十級石級高度差很大,每踩一級都要花費頗大力氣;若繼續沿着石屎馬路走,約5分鐘後一樣可到達獅子亭,但就會錯過園內的小橋及牌坊等中式建築。

髹上紅、綠、白油漆的獅子亭及亭外一對石獅子都很搶眼,由於麥理浩徑及衛奕信徑皆路經這裏,平日也有不少街坊或山友到訪,想在亭內休息就得看看彩數。對面的恒益商店是今次路線的最後補給位,記得把握機會補給。

爬「天梯」絕非想像般嚇人

新手想體驗無窮無盡石級的可怕之處,便要走入商店與沙田坳道之間的石級山徑入口。記者粗略點算,這條通往慈雲山山頂的石級山徑雖然僅600多級,但因為山徑設計頗長又直,中間又沒有太多樹枝樹幹阻擋視線,所以可看得頗遠,令這條山徑在視覺上呈現出一種無窮無盡的感覺!其實石級之間的高度差很小,雖然有一些難度,但絕非想像般嚇人。

慢走約25分鐘,石級路段總算告一段落,視野亦頓然開闊起來。往西邊看,可見到獅子山的「獅尾」;往山下望,整個九龍東城景盡收眼底,如空氣質素良好,更可遠眺港島北海岸線,剛才的艱苦一掃而空。繼續沿山路走,接下來便只有一些輕微爬升路段,大約走多10分鐘便到達慈雲山發射站。位於東面山上的是大老山氣象站,在大帽山天氣雷達站未完成改建前,它可說是香港天文台用來監測風暴等惡劣天氣的最主力設備。稍事休息後,便準備下山。

橋上與大老山隧道打卡

沿慈雲山發射站門前的馬路下走,約15分鐘後便會經過一幢帶歐陸色彩的神秘石屋,來到一個大分岔口。最右手邊的路可走回沙田坳道,而我們則選擇順着觀坪路指示牌下山,經觀音山村轉入觀沙徑下走至大老山隧道的沙田方向出入口。原以為只是一條沉悶的斜路,但途中竟發現有一株高逾10米的杉樹孤伶伶地佇立在路旁,又會經過大老山隧道其中一個出風口建築物,感覺反而有點新鮮。

沿路直走,最後來到一條天橋,可見到大老山隧道沙田方向的出入口,平常大家應該只會乘車經過,但這次就可在橋上看風景及打卡。留意橋上的馬路亦常有車輛駛過,切忌太過興奮在馬路上走來走去,免生意外。

花心坑冬日較少人 適合放空減壓

順路走過天橋,來到香港恒生大學博文書院校舍外,這時要轉往相反方向,沿着右後方的馬路直走。其間經過一些村屋,只要跟着馬路一直走到盡頭,便可從心怡庭園旁的一條石級走至花心坑,欣賞一塊落在河中央的心形石。它的塊頭非常巨大,比一個成年男士更高,闊度又足有3米。由於花心坑位處兩條河道的交匯處,雨季時河水充沛,不少街坊及遊人也會到來乘涼,而當秋冬季水量變小,人流便變得疏落,但反而更適合前來放空減壓。休息過後,原路折返剛才的馬路,並轉入右手邊第一條分岔路,約走10分鐘,便可走至黃泥頭巴士站,乘搭小巴到沙田離開。●

● 行程

全長:約8.2公里

需時:約3小時(不連拍照)

交通:

去程於港鐵黃大仙站E出口,乘搭專線小巴18M至沙田坳邨和田樓,車程約10分鐘

回程於黃泥頭巴士站乘搭專線小巴65A(至港鐵第一城站及新城市廣場)或65M(至港鐵石門站)離開

●溫馨提示

量力而為,遇崎嶇山路不應勉強前行,拍照前應觀察四周環境,確定位置安全才留影,勿為靚景而冒險。

文:周群雄

編輯:梁小玲

美術:謝偉豪

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