【明報專訊】「南丫四號」舵機房與油箱房艙壁通道是否裝設了水密門，直接影響該船破艙穩性計算結果的準確性。翻查調查委員會聆訊資料，最少兩名海事處人員曾分別在1998年4月及2005年7月南丫四號兩次傾斜測試中在場，但二人均不肯定自己如何進入兩個艙。不過，一名財利前員工向警方錄取的口供提供了新資料，指2005年一次測試中，他曾陪同海事處人員利用舵機房與油箱房之間的通道口進出兩艙。
相關字詞﹕偵查報道
【明報專訊】「南丫四號」舵機房與油箱房艙壁通道是否裝設了水密門，直接影響該船破艙穩性計算結果的準確性。翻查調查委員會聆訊資料，最少兩名海事處人員曾分別在1998年4月及2005年7月南丫四號兩次傾斜測試中在場，但二人均不肯定自己如何進入兩個艙。不過，一名財利前員工向警方錄取的口供提供了新資料，指2005年一次測試中，他曾陪同海事處人員利用舵機房與油箱房之間的通道口進出兩艙。
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