【明報專訊】隨着內地無人駕駛技術發展，的士與網約車之爭又一次成為輿論焦點。一份網傳文件顯示，在湖北武漢，當地的士公司稱由於網約車盛行，巡遊的士司機難以養家糊口，從而被迫退出。該文件更將矛頭直指百度旗下無人駕駛出行服務平台「蘿蔔快跑」，令這一捨去司機成本、24小時全天候運營，並且具有價格優勢的出行方式受到大眾關注。
【明報專訊】隨着內地無人駕駛技術發展，的士與網約車之爭又一次成為輿論焦點。一份網傳文件顯示，在湖北武漢，當地的士公司稱由於網約車盛行，巡遊的士司機難以養家糊口，從而被迫退出。該文件更將矛頭直指百度旗下無人駕駛出行服務平台「蘿蔔快跑」，令這一捨去司機成本、24小時全天候運營，並且具有價格優勢的出行方式受到大眾關注。