【明報專訊】去年導致130人骨折的北京地鐵昌平線「12‧14」追撞事故,當局前(5日)晚通報調查結果,確認並非僅因大雪軌滑導致,背後涉及營運單位雪天應對措施落實不到位、行車調度員處置不當、司機操作不當等「人禍」,北京市地鐵運營有限公司、北京市交通委員會共18人被追責問責。
【明報專訊】去年導致130人骨折的北京地鐵昌平線「12‧14」追撞事故,當局前(5日)晚通報調查結果,確認並非僅因大雪軌滑導致,背後涉及營運單位雪天應對措施落實不到位、行車調度員處置不當、司機操作不當等「人禍」,北京市地鐵運營有限公司、北京市交通委員會共18人被追責問責。